Dualtron Thunder

Un verdadero monstruo en cuanto a potencia, el Thunder tiene 2 motores sin escobillas de 2500 vatios cada uno, los cuales pueden desarrollar una potencia máxima de 5600 vatios.

En modo dual, el Thunder te impulsará en un abrir y cerrar de ojos a la increíble velocidad de 85km/h.

La autonomía de este pequeño cohete también es excepcional, la batería de iones de litio de la marca LG /60V 35Ah) te permitirá viajar hasta 120km.

Obviamente con tales marcas, el fabricante coreano tuvo que equipar al Thunder con lo mejor. Primero, el frenado se ha revisado con grandes reno de disco hidráulicos delanteros y traseros que se pueden acoplar con el freno del motor y el ABS, una primicia mundial. En comparación con su modelo anterior, el Dualtron Ultra, el frenado es mucho más preciso.

El manejo también se ha revisado ampliamente con nuevas suspensiones delanteras y traseras ajustables en 45 niveles (sistema PFlex). El resultado es sorprendente y muy superior al Dualtron Ultra. Te sientes mucho más seguro. La aspereza del camino no te hará soltar el gatillo.

Los neumáticos también se han modificado en comparación con el Dualtron Ultra, el Thunder utiliza neumáticos anchos de tipo urbano tubeless de 11 pulgadas. A diferencia de los neumáticos con muescas del Ultra, te sientes mucho más seguro con el asfalto. 

El Thunder tiene también un sistema de manillar plegable que permite ahorrar espacio cuanto está plegado.

Nuevas equipaciones:

• Frenado de disco hidráulico delantero/trasero + ABS
• Pflex suspensiones ajustables
• Un manillar plegable estándar
• Logo iluminado en el tallo
• Neumáticos urbanos sin cámara. ¡Olvídate de pinchar!